Δεξαμενή

Резервоар

Стоманен резервоар с централна рамка, горещо поцинкован, има вътрешни укрепващи пръстени и вълноломи. Задното дъно се отваря с две дюзи. 3" стъкла за наблюдение на предното дъно и отстрани на дюзите на клапаните. Резервоарът в горната част има люк Ø 200 и предпазител за преливане.

Компресор

Ένας συμπιεστής JUROP PN 84M τοποθετείται στάνταρ στον κοτσαδόρο του ρυμουλκούμενου.

Изпускани клапани

Υπάρχει μια υδραυλικά λειτουργούσα βαλβίδα με ένα ανακλινόμενο κουτάλι στην πίσω πόρτα για την έκχυση και μια χειροκίνητη βαλβίδα 5 ιντσών στο πλάι της δεξαμενής. Υπάρχει ένας σωλήνας 2 ιντσών στο κάτω μέρος της δεξαμενής για τη σύνδεση ενός πρόσθετου σωλήνα αποστράγγισης, όπως για πότισμα.

Αναδευτήρας

Κατόπιν ειδικού αιτήματος, το φορτηγό μπορεί να εξοπλιστεί με έναν υδραυλικά κινούμενο σκουληκοειδή αναδευτήρα που μπορεί να αναμιγνύει συνεχώς το περιεχόμενο της δεξαμενής.

Действие

Το αυτοκίνητο γεμίζει από το κενό που δημιουργείται στη δεξαμενή από έναν συμπιεστή που κινείται από τον άξονα PTO του τρακτέρ. Το άδειασμα γίνεται με υπερπίεση ή με τη βαρύτητα.

Συστήματα καταιονισμού

Η διάστρωση γίνεται με τη χρήση ενός σέσουλα έκχυσης, η οποία τοποθετείται στάνταρ στο ρυμουλκούμενο. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλες συσκευές διασποράς κατόπιν αιτήματος.

Οδικές μεταφορές

Το όχημα διαθέτει δήλωση συμμόρφωσης CE. Το πιστοποιητικό έγκρισης επιτρέπει την ταξινόμηση και την κυκλοφορία του οχήματος σε δημόσιους δρόμους.

Παράρτημα

• изпомпване на течни отпадъци, каша, общинска канализация
• транспортиране и разпространение върху ниви и пасища
• поливане, поръсване и торене на култури
• гасене на пожари в гори и ниви
• транспортиране на вода до строителни обекти и пътища