Вакуумна цистерна за монтаж върху камион MEPROZET

Резервоарът се проектира за конкретното шаси, което клиентът осигурява – нов или употребяван камион. Вместимостта се съобразява с параметрите на шасито и най-вече с неговото сцепление, а оборудването и размерите винаги се определят според нуждите на клиента. Резервоарът се закрепва към рамата на камиона чрез междинна рама, гъвкаво, така че между рамата и надстройката да не възникват прекомерни напрежения.

Основната версия е еднофункционален вакуумен резервоар с компресор JUROP. Параметрите на помпата се подбират според хидравликата на камиона или възможностите на силоотводния вал; в особени случаи е възможно и независимо задвижване с двигател с вътрешно горене. За комуналния сектор (серия SAK) има и двуфункционална версия – резервоар с две камери и помпа за високо налягане за промиване на канали. Камионите с такава надстройка превозват течната тор бързо – до 90 км/ч – и я доставят до буферни контейнери или до цистерните на полето.

Standard equipment

• стоманен резервоар, горещо поцинкован (по каталог – или боядисан)
• резервоар на рама
• задно дъно – отваряемо или затворено
• компресор JUROP с хидравлично задвижване
• преливен резервоар
• поплавъчен клапан
• предпазител срещу препълване
• ръчен шибър 4" с пожарна връзка
• смукателен маркуч 4" с пожарни връзки
• куки за смукателния маркуч
• вътрешни подсилващи пръстени (SAK)
• двойна защита на компресора срещу заливане (SAK)

Опции / допълнително оборудване

• двукамерен резервоар с помпа за високо налягане (двуфункционална версия)
• хидравлично отваряно и заключвано задно дъно
• макари със смукателен маркуч до 30 м
• изсипване със самосвален цилиндър (изисква специална подготовка на шасито)
• разходомер с принтер за точно отчитане на услугата
• задвижване на помпата със собствен двигател
• изпълнения, проектирани за конкретна задача